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2024年1月15日，首環高速公路承平段楊家窩鋪特長隧道雙洞順利貫通。楊家窩鋪特長隧道是首環高速承平段重要控制性工程，左洞長5103米，右洞長5054米，為首環高速公路承平段最長隧道。該隧道的順利貫通，為2024年9月底全線建成通車打下了堅實的基礎。

楊家窩鋪特長隧道隧址區屬剝蝕低山地貌，存在斷層構造，施工難度較大。該項目堅持高水平建設、高要求管理，從施工組織、資源配置、安全質量管控等方面精心策劃，邀請隧道專家進行多方論證，不斷優化施工組織設計與及專項施工方案。現場實施中根據圍巖、監控量測及超前地質預報情況及時調整開挖方法及支護參數。同時，利用可視化智能監控系統和BIM技術，將電腦端與手機端協同應用，實現了對施工環節的動態管控。

項目積極推行隧道機械化施工，在隧道進口端配置“九臺套”性能好、效率高、機況良好的設備，開挖、裝運、錨噴、襯砌、養護及輔助工序，在確保安全質量的前提下有序推進建設進度，為隧道機械化施工積累了大量實踐經驗。

截止目前，首環高速公路承平段項目全線形象進度累計完成86%，其中，路基工程累計完成99%，橋梁工程累計完成93%，隧道工程累計完成94%，路面工程累計完成30%。該項目建成后，對于緩解首都交通壓力，進一步加快推進京津冀協同發展交通一體化進程，有效拉動沿線區域的經濟提升與優勢互補，促進地方經濟發展和旅游資源開發具有重要意義。