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衡昔高速公路王家坪大橋由石家莊路橋承建，橋止處于嶂石巖景區(qū)，地形復(fù)雜，墩身高度超過60米，上部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大，安全管理要求高，為全線重點(diǎn)控制性工程之一。
2024年4月11日，首節(jié)墩柱順利澆筑完成轉(zhuǎn)入爬模施工工序，標(biāo)志著正式轉(zhuǎn)入高墩施工。本次澆筑的墩柱位于王家坪大橋右幅5號(hào)墩，墩柱為雙支墩結(jié)構(gòu)，采用液壓爬模施工工藝，單柱長6.25m，寬1.8m，柱間距2.8m，首節(jié)高4.5m。為確保墩柱順利澆筑，總監(jiān)辦會(huì)同項(xiàng)目部超前謀劃、科學(xué)組織，召開施工專題會(huì)和技術(shù)交底會(huì)，制定嚴(yán)格的管控措施和應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化現(xiàn)場施工作業(yè)人員安全質(zhì)量培訓(xùn)。澆筑過程中，全程控制混凝土質(zhì)量，數(shù)次測量混凝土標(biāo)高，保證混凝土的連續(xù)澆筑和表面平整。
本次澆筑為衡昔高速后續(xù)高墩的大面積標(biāo)準(zhǔn)化施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為橋梁下部結(jié)構(gòu)全面施工奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，掀起施工大干熱潮。