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2024年4月12日以來，承克高速公路工程二、三、四、五標段2024年度復工復產相繼啟動暨丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線（G1611）冀蒙界至圍場段工程項目2024年度復工復產正式啟動（項目主線全長106.330km）。項目公司有關領導、總監辦負責人、駐地辦及所在鄉鎮領導先后參加了此次復工復產啟動儀式。
丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線（G1611）冀蒙界至圍場段項目（以下簡稱承克項目）起于塞罕壩機械林場營林區河口冀蒙界，接克承高速內蒙段，向南經塞罕壩機械林場、御道口牧場、御道口鎮、城子鎮、牌樓鄉、半截塔鎮、道壩子鄉、龍頭山鄉、止于圍場縣城北大廣高速圍場支線伊遜河大橋終點處相接。2013年5月，《國家公路網規劃（2013年﹣2030年）》獲得國務院批準，G1611（克什克騰旗一承德）作為G16（丹東至錫林浩特）的連接線被納入國高網中。G1611在承德市境內約200公里。項目建成后，將成為內蒙中部進京、津與出海一條便捷的通道；同時將形成北京至圍場壩上景區的旅游高速，加快承德市扶貧開發戰略，促進承德市壩上旅游資源開發和沿線地方社會經濟發展。也是融入"一帶一路"中蒙俄經濟走廊帶建設，實施西部大開發等國家戰略的重要舉措。本項目全長 106.330 公里。主線共設特大橋 7289/4座（雙幅下同），大橋 9343.25m/24 座，中橋 781m/11座，小橋84m/3座；涵洞115道；隧道5969.5m/5座；分離式立交2563.5m/4 座，通道87道，天橋8座；設置互通式立交5處；匝道跨線橋738.04m/7座；服務區2處，停車區1處；匝道收費站5處，養護工區3處，監控分中心1處、隧道管理站2處。
為使本項目2024年度順利復工復產，承克總監辦負責人薛強攜各專業監理工程師多方跑動、提前謀劃、統籌協調，分標段、有針對性的對各標段本年度復工前的施工準備工作進行了檢查，并提出了可操作性強的意見和建議，尤其對施工組織設計、重點難點專項施工方案、安全生產管理制度和體系，采取踏勘現場核對、面對面交流協商等措施，為各施工單位本年度施工生產提出合理化建議和意見，同時，也為項目公司本年度的生產任務提出了監理意見。
根據本項目2024年度施工計劃安排，計劃完成43億左右的產值，承克高速公路項目即將掀起大干浪潮。承克總監辦將一如既往的為業主和施工單位提供好項目管理和技術服務工作，繼續把“嚴格監理,優質服務，科學公正，廉潔自律”監理十六字方針落實到日常工作中，貫徹落實公司的各項規章制度，主動學習習近平新時代中國特色社會主義思想，以創新的思維開創工作新局面，以躬身入局的態度做好服務工作，擦亮、打響省監理公司在承克項目的企業品牌，樹立良好的總監辦聲譽和企業信譽！
